Sve kategorije

Tehnologije površinske obrade metalnih dijelova: poboljšanje trajnosti i estetike

2024-11-12 09:06:49
Tehnologije površinske obrade metalnih dijelova: poboljšanje trajnosti i estetike

Uvod

Automobilski sektor, koji je jedan od najuspešnijih industrijskih sektora na svijetu, koristi metalne dijelove u proizvodnji automobila, a ti su među najvažnijim proizvedenim dijelovima mehaničkih sustava. Tehnologija obrade površine tih proizvedenih metalnih automobilske komponenti pokazala se kao vrlo učinkovita u poboljšanju postojuće i stvarne trajnosti dijela, te pruža dijelu privlačniji izgled ili osjećaj. Korištenje ovih tehnologija ne samo što povećava zaštitu metalnih dijelova od korozivnih i oštrih uvjeta, već istovremeno pruža zaštitni i dekorativni sloj na proizvod. Članak se fokusira na glavne tehnologije obrade površine za metalne dijelove, uključujući galvanizaciju, oblaganje, te oksidaciju, i procjenjuje kako one poboljšavaju bolju zaštitu od korozije i izgled u automobilskim proizvodima.

Galanizacija: Jača linija zaštite od ržave

Obloživanje je proces u kojem se na površinu dijela odlagaju jedan ili više slojeva metala ili legure. To su elektroobloživanje, elektrolozičko obloživanje i toplo upuštanje na ocel ili toplo upuštanje na željezo.

Elektrolit

Elektroobloživanje je tehnika obloživanja elektroda prolaskom električnog toka kroz nju u rješenju koje sadrži disolvirane metalne katione gdje se smanjuju metalni kationi i napuštaju elektrodu. Ova metoda se koristi za hromiranje radi postizanja čvrstog nosivog površinskog obloga i za nikeliniranje što rezultira privlačnim završetkom i dodatnom prednosti zaštite od korozije.

Elektrolozičko Obloživanje

Elektrolozno galvaniziranje s druge strane ne zahtijeva vanjski električni izvor energije za poboljšanje postavljanja metala. Međutim, koristi kemikalnu redukciju. Ova tehnika se preferira zbog jednolikog otlivljanja, što čini ovu tehniku odgovarajućom za dijelove sa složenim geometrijama. Vrste elektroloznog galvaniziranja uključuju niklo-fosfor i niklo-bor jer su vrlo tvrdi i otporni na koroziju.

Vruće pocinčavanje

Toplotno zinčenje je proces u kome se metalni dio topi u rasina cinka. Taj proces razvija jaku i trajnu štitnicu protiv korozivnih slojeva materijala. Stvoreni slojevi zinčano-željezne legure su posebno pogodni za automobilski dijelove koji su izloženi strognim okolišnim uvjetima.

Oblaganje: Povoljna štitnica

Prospektivni procesi nanosanja materijala mogu se definirati kao brojne metode koje uključuju primanje sloja materijala na površinu dijela. Također i takvi oblozi mogu biti organički: boje, prahoviti oblozi; ili anorganički: keramički oblozi. Razlika između vrsta oblova također postoji, jer svaka vrsta nudi različite prednosti u svojoj primjeni.

Bojni oblog

Bojni oblog je među najjeftinijim i najflexibilnijim metodama lepšenja ili čak zaštite metalnih dijelova od korozije. Ako se koristi bojni oblog, trebao bi biti od odgovarajuće kvalitete kako bi stvorio pravi završni izgled površine i predao zaštitnu prednost bojnog obloženja metalu i njegovim upotrebama. U automobilskoj industriji, posebno danas kada sve više proizvođača vozila koristi najnovije tehnologije bojenja, poput elektrostatskog natiranja boje, boja se ravnomjerno odlaganja i savršeno se povezuje s metalnom površinom.

Pulverizacija

Prašno omotavanje se može definirati kao postupak u kojem se suho prašno materijal nanosi na površinu metala, a zatim se podvrgava toplinskom procesu kako bi se sloj očvršćio. Ova metoda je vrlo trajna, ne štapi se, ne škrabi se lako niti izbledi. Prašno omotavanje je također ekonomično, jer se ne koriste razjačivači, a otpad je zanemariv.

Oksidacija: Određivanje trajnosti kroz pasivne slojeve

Oksidacijske obrade su metode pri kojima se na gornji sloj metala razvija tanki sloj oksida. Neki modeli ovog sloja koriste se kao zaštitni sloj protiv korozije i nošenja. Jedan široko korišteni proces oksidacije je anodiziranje, posebno za aluminijevske dijelove.

S druge vrste

Anodizacija je proces stvaranja zaštitnog, korozijom otpornog anodnog oksidnog filma na površini odgovarajućeg metala. Taj proces često se koristi s aluminijastim komponentama koje su široko primjenjene u automobilskoj industriji. Anodizacija aluminija također dodaje značajan protivokorozioni karakter te poboljšava boju i izgled završne površine dijela.

crna oksida

Postoji također crno oksidno obradivanje, što je oksidacijski proces koji boji čeljustrene materijale u crnu boju, s vrlo tankom slojem, ali s poboljšanom korozijom i boljim izgledom. Moguće je koristiti ovu obradu na automobilskim čvrstima i drugim relativno malim komponentama.

U automobilskim komponentama

Kako automobili moraju biti trajni i lijepi, zahtjevi prema oblogama su posebno visoki. Tehnologije obrade površine omogućuju da komponente ne samo što mogu izdržati dnevno korištenje, već i pruže eleganciju vozilu.

Otpornost na koroziju

Elementi poput točkivača, dijelova sospensione i isparnih sustava koji dolaze u kontakt s oštrim radnim uvjetima doživljavaju mnoge prednosti od površinskih obrada. Galvanizacija i obloženje pružaju potrebne sučelja za zaštitu od rožica i drugih oblika deteroracije.

Izgradnja ljepote

Pored funkcionalnih prednosti, površinske obrade uvode značajne poboljšaje u estetiku automobilskih dijelova. Metalni anodizirani dodir na aluminijevim profilima, sjajni i otokljeni hromirani elementi, te čak i glatke, sjajne i bojne dijelove obloženi prašinom čine izgled modernizacije automobila.

Sadržaj

    Dobijte besplatan citat

    Ostavite svoje informacije ili prišlijte crteže, a mi ćemo vam pomoći s tehničkom analizom unutar 12 sati. Možete nas kontaktirati i putem e-pošte direktno:[email protected]
    Email
    Naziv
    Službeni naziv
    Poruka
    0/1000
    Prilog
    Učitajte barem jedan privitak
    Up to 3 files,more 30mb,suppor jpg、jpeg、png、pdf、doc、docx、xls、xlsx、csv、txt

    OBRAZAC ZA UPIT

    Nakon godina razvoja, tehnologija za varjenje tvrtke uglavnom uključuje varjenje plinovitim štitom, lukovito varjenje, laserovo varjenje i različite vrste tehničkih postupaka za varjenje, kombinirane s automatskim montažnim linijama, putem Ultrazvučnog Ispitivanja (UT), Radiografskog Ispitivanja (RT), Magnetnog Česticama Ispitivanja (MT) Penetracijskog Ispitivanja (PT), Eddy Tekućine Ispitivanja (ET), Ispitivanja Sila Odtraganja, da bi se postiglo visoku kapacitetu, kvalitet i sigurnije varjene montaže, mi možemo pružiti CAE, MOLDING i 24-satni brzi ponuđeni cijenik kako bismo pružili kupcima bolju uslugu za pražnjenje dijelova podvozika i obradu dijelova.

    • Različiti automobilski pribor
    • Preko 12 godina iskustva u mehaničkoj obradi
    • Postizanje stroge točnosti obrade i tolerancije
    • Jednakost između kvalitete i procesa
    • Može se dostići prilagođena usluga
    • Na vrijeme isporuka