Shaoyi adalah produsen tabung otomotif. Peran pipa-pipa ini sangat penting dalam mobil, dan melalui pipa-pipa ini, mereka membantu ban untuk bermanuver di jalan. Ban tidak akan berfungsi dengan baik tanpa tabung-tabung ini. Dalam panduan ini, kita akan membahas tabung otomotif, bahan yang digunakan untuk membuat tabung otomotif, dan signifikansi tabung otomotif untuk kendaraan Anda.
Tabung dalam berbahan karet: Tabung ini Shaoyitabung otomotifadalah bagian utama dari tabung. Ini menyimpan udara di dalam dan menjaga ban tetap terisi angin dan kencang. Ban terdiri dari dua bagian, yaitu bagian luar dan bagian dalam yang merupakan tabung luar. Jika tabung dalam tertusuk atau mengalami kerusakan, itu tidak akan terisi angin sehingga menyebabkan masalah ketika mencari bantuan kemudi.
Jenis Selang Lama — ini adalah jenis klasik dari selang. Sebagian besar mobil yang kita miliki saat ini menggunakannya. Artinya, selang tradisional memerlukan perawatan lebih intensif. Periksa tekanan udara secara teratur untuk memastikan bahwa tekanannya berada pada tingkat yang tepat. Anda juga harus melindungi diri dari kerusakan atau tusukan apa pun. Selang dapat kempes cukup cepat jika ada lubang di dalamnya, yang sangat sulit ditangani saat mengemudi.
Sistem Tanpa Selang – Ini adalah jenis sistem baru yang mulai mendapatkan popularitas. Dibandingkan dengan selang tradisional, sistem tanpa selang tidak perlu dirawat sesering itu. Shaoyimati stamping logam khususmenghilangkan selang dalam, dan biasanya lebih mudah diperbaiki jika terjadi kebocoran. Di sisi lain, sistem tanpa selang lebih mahal daripada selang konvensional. Jika Anda memiliki mobil baru, kemungkinan besar mobil tersebut sudah dilengkapi dengan sistem tanpa selang.
Tekanan udara: Periksa tekanan udara ban Anda. Itu saat Anda memastikan bahwa udara di dalam silinder berada pada tingkat yang sesuai. Anda pasti tidak ingin mengemudi dengan ban yang kurang angin karena Shaoyiprogresif stampingtidak akan bekerja dengan baik dan bisa aus lebih cepat. Periksa manual mobil Anda, atau stiker yang melekat di pintu pengemudi, untuk tekanan udara yang direkomendasikan.
Pada tahun 1900-an, katup ditemukan yang akhirnya mengarah pada perangkat multi-tabung yang kita gunakan sekarang. Ini sangat mempermudah proses pengisian dan pembuangan ban. Semua yang harus dilakukan oleh pengemudi hanyalah memompanya ketika mereka membutuhkan udara. Ban tanpa dalam kemudian muncul di era 60-an, sebuah peningkatan signifikan karena tidak memerlukan ban dalam tambahan untuk setiap ban mobil. Dengan ban tanpa dalam, Anda secara umum dapat menahan udara lebih baik, dan jika Anda mendapatkan ban bocor, ada peluang bagus bahwa ban tersebut lebih mudah diperbaiki.
Baut dan mur: Ban dalam mobil merupakan bagian dari ban mobil. Ini mencakup ban dalam berbahan karet, katup, dan selotip velg yang terdiri dari 3 bagian vital. Anda memiliki pilihan untuk memutuskan apakah akan menggunakan ban tanpa dalam atau ban dalam mobil biasa saat satu di antaranya digunakan pada kendaraan yang Anda miliki.
Perusahaan kami, yang mencakup lebih dari 10.000 meter persegi dan khusus dalam pembuatan bagian dari logam untuk lebih dari 30 merek mobil, memiliki lebih dari 15 tahun pengalaman di bidang ini. Kami menggunakan teknik pemrosesan terdepan, termasuk pemotongan, mesin CNC, produksi cetakan, dan pengecoran die aluminium, untuk memastikan setiap produk memenuhi standar kualitas tertinggi. Langkah-langkah pengendalian kualitas yang ketat memastikan produk kami tetap seragam dalam hal dimensi maupun kinerja. Ini meningkatkan kepercayaan dan kepercayaan dari pelanggan kami.
Perusahaan kami memfokuskan pada manufaktur otomotif, dengan lebih dari 90 persen produk kami dikhususkan untuk industri otomotif. Kami menyediakan komponen berkualitas tinggi untuk berbagai jenis kendaraan, termasuk mobil penumpang, kendaraan komersial, golf cart, sepeda motor, truk, dan traktor. Portofolio produk yang luas ini menunjukkan fleksibilitas kami dan komitmen untuk memenuhi kebutuhan beragam pasar otomotif. Selain itu, kami bangga menjadi pemasok utama sistem suspensi untuk Volkswagen di China, yang menunjukkan kemampuan kami untuk memberikan solusi andal dan inovatif kepada merek-merek otomotif besar. Pengalaman industri yang luas membuat produk kami tidak hanya memenuhi tetapi juga melampaui harapan pelanggan terhadap performa dan kualitas.
Perusahaan kami membanggakan diri memiliki tim R&D yang terdedikasi, dengan setiap insinyur memiliki lebih dari 10 tahun pengalaman di industri otomotif. Pengetahuan ini membantu kami memahami karakteristik unik dari berbagai jenis material dan proses, yang memungkinkan kami mengembangkan solusi khusus untuk pelanggan kami. Kami menawarkan analisis CAE profesional, pengembangan, dan dukungan teknis, serta laporan DFM rinci untuk memastikan setiap aspek desain dioptimalkan untuk diproduksi. Komitmen kami terhadap inovasi menjaga posisi kami tetap unggul di pasar, dengan menawarkan komponen logam berkualitas tinggi yang disesuaikan untuk memenuhi kebutuhan spesifik klien.
Kami bangga memiliki sertifikasi IATF 16949. Ini adalah pengakuan atas keunggulan manajemen kualitas yang kami tuju untuk capai dalam industri otomotif. Departemen kualitas kami mahir dalam penggunaan lima alat kualitas esensial: Statistical Process Control (SPC), Measurement System Analysis (MSA), Failure Mode and Effects Analysis (FMEA), Advanced Product Quality Planning (APQP) dan Production Part Approval Process (PPAP). Selain itu, departemen kualitas kami telah melalui pelatihan Six Sigma yang luas, memastikan kami mengikuti standar tertinggi dalam standar kualitas produk. Pendekatan manajemen kualitas yang komprehensif kami menjamin bahwa produk kami tidak hanya sesuai tetapi seringkali melampaui standar industri, tetapi juga memberikan kepercayaan dan kepuasan penuh kepada pelanggan terhadap produk kami.
EN
