Shaoyi adalah produsen ban mobil. Peran ban ini sangat penting dalam mobil, dan melalui ban, ban membantu ban untuk bermanuver di jalan. Ban tidak akan berfungsi dengan baik tanpa ban ini. Dalam panduan ini, kita akan membahas ban mobil, bahan yang digunakan dalam pembuatan ban mobil, dan pentingnya ban mobil bagi kendaraan Anda.
Ban dalam dari karet: Shaoyi ini tabung mobil adalah bagian tengah ban. Ban ini menahan udara di dalam dan menjaga ban tetap terisi angin dan kencang. Ban terdiri dari dua bagian, yaitu bagian luar dan bagian dalam yang merupakan ban luar. Jika ban dalam bocor dan mengalami kerusakan, ban tidak akan terisi angin sehingga menimbulkan masalah saat mencari alat bantu kemudi.
Jenis Ban Dalam Lama — ini adalah jenis ban dalam klasik. Sebagian besar mobil yang kita miliki sekarang menggunakannya. Itu berarti ban dalam tradisional memerlukan perawatan yang lebih banyak. Periksa tekanan udara secara teratur untuk memastikannya berada pada level yang tepat. Anda juga harus melindungi diri dari tusukan atau kerusakan apa pun. Ban dalam dapat mengempis relatif cepat jika berlubang, yang sangat sulit diatasi saat mengemudi.
Sistem Tanpa Ban Dalam – Ini adalah jenis sistem baru yang mulai populer. Dibandingkan dengan ban dalam tradisional, sistem tanpa ban dalam tidak perlu dirawat terlalu sering. Shaoyi cetakan stempel logam khusus hilangkan ban dalam, dan ban dalam sering kali lebih mudah diperbaiki jika kempes. Di sisi lain, sistem tanpa ban dalam lebih mahal daripada ban dalam konvensional. Jika Anda memiliki mobil baru, kemungkinan besar mobil tersebut sudah dilengkapi dengan sistem tanpa ban dalam.
Tekanan udara: Periksa tekanan udara ban Anda. Saat itulah Anda memastikan bahwa udara di dalam silinder berada pada level yang sesuai. Anda tentu tidak ingin berkendara dengan ban yang kurang angin karena Shaoyi stempel progresif tidak akan berfungsi dengan baik dan bisa cepat rusak. Periksa buku panduan mobil Anda, atau stiker yang ditempel di dalam pintu pengemudi, untuk mengetahui tekanan udara yang disarankan.
Pada tahun 1900-an, katup ditemukan yang akhirnya digantikan oleh perangkat multi-tabung yang sekarang kita gunakan. Hal ini sangat memudahkan proses pengisian dan pengosongan ban. Yang harus dilakukan pengemudi hanyalah memompanya saat mereka membutuhkan udara. Ban tanpa ban dalam kemudian hadir pada tahun 60-an, sebuah peningkatan yang signifikan karena ban ini tidak lagi menggunakan ban dalam untuk setiap ban pada mobil. Dengan ban tanpa ban dalam, pada dasarnya Anda menahan udara dengan lebih baik, dan jika ban Anda kempes, ban tersebut kemungkinan besar akan lebih mudah diperbaiki.
Baut dan mur: Ban dalam mobil merupakan bagian dari ban mobil. Ban dalam mobil berisi ban dalam karet, katup, dan pita pelek yang terdiri dari 3 bagian penting. Anda dapat memilih untuk memilih ban dalam tanpa ban dalam atau ban dalam mobil biasa saat ban dalam digunakan di kendaraan yang Anda miliki.
Perusahaan kami, yang mencakup lebih dari 10,000 meter persegi dan mengkhususkan diri dalam pembuatan suku cadang yang terbuat dari logam untuk lebih dari 30 merek mobil, memiliki lebih dari 15 tahun pengalaman di bidang ini. Kami menggunakan teknik pemrosesan mutakhir, termasuk stamping, produksi cetakan mesin CNC, dan die-casting aluminium, untuk memastikan bahwa setiap produk memiliki standar kualitas tertinggi. Langkah-langkah pengendalian kualitas kami yang ketat memastikan bahwa produk kami tetap seragam dalam hal dimensi maupun kinerja. Hal ini meningkatkan keyakinan dan kepercayaan klien kami.
Perusahaan kami mengkhususkan diri dalam manufaktur otomotif, dengan lebih dari 90 persen produk kami difokuskan pada industri otomotif. Kami menyediakan komponen berkualitas tinggi untuk berbagai kendaraan, termasuk mobil penumpang, kendaraan komersial, kereta golf, serta sepeda motor, truk, dan traktor. Portofolio produk yang luas ini menggambarkan fleksibilitas dan komitmen kami untuk memenuhi berbagai kebutuhan pasar otomotif. Lebih jauh lagi, kami bangga menjadi pemasok utama sistem suspensi untuk Volkswagen di Tiongkok yang menunjukkan kapasitas kami untuk menawarkan solusi yang andal dan revolusioner bagi merek-merek otomotif besar. Pengalaman industri kami yang luas membuat produk kami tidak hanya memenuhi tetapi juga melampaui harapan pelanggan untuk kinerja dan kualitas.
Perusahaan kami bangga memiliki tim R&D yang berdedikasi, dengan masing-masing teknisi memiliki lebih dari 10 tahun pengalaman dalam industri otomotif. Pengetahuan ini membantu kami memahami karakteristik khas berbagai jenis material dan proses, yang memungkinkan kami mengembangkan solusi khusus bagi pelanggan kami. Kami menawarkan analisis profesional CAE, pengembangan dan dukungan teknis, serta laporan DFM terperinci untuk memastikan bahwa setiap aspek desain dioptimalkan untuk diproduksi. Komitmen kami terhadap inovasi membuat kami tetap unggul di pasar, menawarkan suku cadang logam berkualitas tinggi yang disesuaikan untuk memenuhi permintaan khusus klien.
Kami bangga memiliki sertifikasi IATF 16949. Sertifikasi ini merupakan penegasan keunggulan manajemen mutu yang ingin kami capai dalam industri otomotif. Departemen mutu kami ahli dalam penggunaan lima alat mutu penting: Statistical Process Control (SPC), Measurement System Analysis (MSA), Failure Mode and Effects Analysis (FMEA), Advanced Product Quality Planning (APQP), dan Production Part Approval Process (PPAP). Selain itu, departemen mutu kami telah menjalani pelatihan Six Sigma yang ekstensif, memastikan kami mengikuti standar tertinggi dalam standar mutu produk. Pendekatan manajemen mutu kami yang komprehensif memastikan bahwa produk kami tidak hanya sejalan dengan tetapi sering kali melampaui standar industri, tetapi juga memberikan kepercayaan diri dan kepuasan penuh kepada pelanggan kami dengan produk kami.