Sectorul auto se dezvoltă mereu astăzi, deoarece producătorii de mașini caută modalități de a veni cu vehicule eficiente și care au un impact mai puțin negativ asupra mediului. Turnarea sub presiune a aluminiului este una dintre tehnologiile care ajută la realizarea acestor obiective. Acest articol explorează de ce turnarea sub presiune a aluminiului este atât de importantă pentru producția de automobile, modul în care abordează problema reducerii greutății și prezintă trei aplicații de succes ale pieselor auto din aluminiu turnate sub presiune.
Realizarea de modele ușoare cu turnarea sub presiune a aluminiului
Turnarea sub presiune este o metodă foarte rapidă de a crea produse din aluminiu care implică utilizarea unei presiuni ridicate pentru a forța aluminiul topit în matrițe de oțel. Această tehnică are ca rezultat o piesă geometrică dimensionată precisă, de înaltă integritate, cu caracteristici mecanice superioare. Automotive folosește turnarea sub presiune a aluminiului la fabricarea mai multor piese de automobile, cum ar fi blocuri de motor, carcase de transmisii, suporturi, precum și alte piese structurale.
Cea mai mare putere a turnării sub presiune a aluminiului este capacitatea de a oferi cea mai complicată și unică geometrie a unui produs, ceea ce nu poate fi realizat prin alte procese de fabricație. Acest lucru îi ajută pe producătorii de mașini să proiecteze mai multe funcții într-o singură piesă, reducând astfel numărul total de piese care trebuie create și asamblate.
Modelele ușoare au fost întotdeauna unul dintre obiectivele principale în proiectarea produselor, deoarece nu numai că reduce costurile de producție și producție și duce, de asemenea, la creșterea eficienței proprietăților mecanice și structurale ale produselor, dar turnarea sub presiune a aluminiului a fost utilizată pe scară largă în industriile auto. , echipamente de construcții, biciclete, întrerupătoare de comandă electrice, generatoare, pompe de apă, unelte agricole și ustensile de uz casnic.
Minimizarea greutății este unul dintre cele mai mari obiective pentru producătorii de automobile, deoarece se traduce prin raporturi putere-greutate, eficiență și emisii mai bune. Aluminiul ca material este mult mai ușor decât oțelul convențional utilizat, iar acest lucru promite o mare reducere a greutății. Turnarea sub presiune a aluminiului în piesele auto ajută în continuare producătorii de mașini să creeze astfel de piese auto cu profil ușor, fără grija de rezistență sau duritate a materialului.
Un alt avantaj al turnării sub presiune a aluminiului este nivelul său de greutate față de proprietățile mecanice. Aliajele de aluminiu turnate sub presiune demonstrează o rezistență ridicată la tracțiune și, prin urmare, sunt potrivite pentru aplicații auto importante, deoarece sunt și rezistente la coroziune. Greutatea redusă ajută la creșterea economiei de combustibil și a controlului vehiculului și, de asemenea, reduce costurile de proprietate, cum ar fi uzura anvelopelor și a frânei.
În plus, eforturile de sustenabilitate în contextul industriei aluminiului sunt promovate prin turnarea sub presiune a aluminiului. În același timp, aluminiul este unul dintre cele mai reciclabile materiale, iar turnarea sub presiune ca proces produce puține deșeuri. Aluminiul este un material versatil care s-a dovedit a fi ușor de reciclat și de a menține toate caracteristicile necesare producției de automobile.
Cele mai bune practici ale pieselor auto din aluminiu turnat sub presiune
Turnarea sub presiune a aluminiului ca unealtă în linia de producție a General Motors
Turnarea sub presiune a aluminiului este utilizată pe scară largă în industriile auto, în special de către General Motors (GM). Un exemplu de succes de industrializare este fabricarea șasiului Chevrolet Corvette. De aceea, GM folosește turnarea sub presiune din aluminiu pentru a produce piese structural rigide, dar ușoare, care, la rândul lor, contribuie substanțial la pierderea în greutate și la îmbunătățirea performanței pieselor auto. Cadrul din aluminiu turnat sub presiune este folosit în Corvette în principal pentru a sprijini manevrarea și accelerația și, în general, demonstrează utilizarea extensivă a tehnologiei în mașinile sport.
Ford F-150: Camioane revoluționând
Piesele turnate sub presiune din aluminiu au redus structura noului vehicul la aproximativ 700 de kilograme mai ușoară decât greutatea inițială. Această reducere masivă poate fi, fără îndoială, atribuită efectelor asupra eficienței combustibilului, capacității și remorcării și, la rândul său, validează faptul că turnarea sub presiune a aluminiului poate energiza astfel de lideri în segmentele de aplicații pentru vehicule în mod convențional.
Abordarea inovatoare a Tesla
Turnarea sub presiune a aluminiului nu este o excepție când vine vorba de producția de automobile inovatoare, iar Tesla este lider în industrie. Cu toate acestea, trebuie să menționez Tesla Model 3, care vine cu caroserie care cuprinde aceste structuri masive din aluminiu turnat sub presiune, încorporate pentru a reduce mai multe ipoteze în procesul de producție și pentru a crește rigiditatea vehiculului. Astfel, mașinile Giga Press de la Tesla, care înlocuiesc multe elemente sudabile, sunt matrițe mari turnate dintr-o singură bucată. Această abordare are, de asemenea, influențe asupra slăbirii, producției convenabile și ieftine și, de asemenea, siguranța datorită dezvoltării sistemului structural.