Explicarea proceselor
În toate modelele de prelucrare a metalelor, ștanțarea este o parte integrantă a procesului de producție și are numeroase aplicații în industria auto în timpul formării automate a pieselor. Utilizează mașini care au matrițe fixate pe ele, care sunt utilizate pentru tăierea metalelor care vin sub formă de tablă, îndoirea lor sau chiar gofrarea lor. Secvența de bază în funcționarea procesului de ștanțare cuprinde acești pași în următoarea ordine:
Decuparea: Conform procesului, fierul care se află în stare lichidă este transformat în formă solidă, care este cunoscută sub denumirea de floare sau placă și va fi definită prima etapă a procesului. Acest proces, în special, permite părții oficiale să fie scutită de cantități considerabile de muncă rămase.
Formare: În această etapă, bucățile de metal scoase sunt poziționate rapid în designul dorit, dar metalul topit cu matrița nu apare. Acestea includ procese precum îndoirea metalelor, ondularea, gofrarea, călcarea și altele care schimbă forma metalului, dar nu distrug neapărat metalul.
Desen: Din termenul în sine, o operațiune de lucru ca aceasta implică tragerea sau întinderea unui articol pentru a obține o vedere în secțiune transversală dorită, de cele mai multe ori nu există o îmbinare a matriței și a carcasei metalice pur și simplu sus până la adâncimea necesară. Producția de piese care sunt compuse din panouri de caroserie care sunt unice în forma lor se realizează prin acest desen.
Piercing: Există găuri și caneluri care determină forma perforate pe metal, care este supus prelucrarii ulterioare. Piercing-ul se face pentru a oferi forma netei și integritatea de bază acolo unde sunt necesare mai multe caracteristici în componente, în anumite părți ale procedurii de asamblare.
Tunderea: Finisarea aripioarelor poate implica tăierea excesului de materiale inutile, care se realizează în timpul etapei de tăiere, astfel încât să se obțină o parte de dimensiunea și standardul specificat.
Avantaje a operațiunii de ștanțare
Etapa de ștanțare este apreciabilă și, prin urmare, dominantă în producția de piese auto:
Cost-eficiență: Ștanțarea în vrac este rapidă și rentabilă, deoarece un număr mare de produse identice pot fi fabricate într-un interval de timp scurt. Cu cât volumul de producție este mai mare, cu atât costul pe unitate se aplică bine în industria auto, unde costurile trebuie reduse la minimum.
Precizie și consecvență: Modificările CAD CAM au fost, de asemenea, încorporate în procesele de ștanțare, unde modelele CAD sunt dezvoltate pentru ștanțare și fabricarea produsului se realizează folosind CAM. Astfel de tehnologii fac posibilă garantarea oricărei piese specifice la manipularea unui proiect pentru a reduce greșelile și pierderile de material.
Eficiența materialului: În ceea ce privește foile metalice, această aplicație este moderată în ștanțare și aranjarea pieselor în tablă în sine ajută la economisirea maximă de amestecare, în afară de răzuirea maximă de mai sus.
Versatilitate: poate funcționa pentru orice alt metal care include, printre altele, aluminiu, oțel, alamă și cupru; permițând astfel crearea multor părți care posedă caracteristici diferite.
Automatizare: Eficacitatea proceselor de ștanțare este îmbunătățită prin automatizare pentru a elimina orice întreruperi în timpul lucrului și pentru a asigura un rezultat de încredere.
Aplicații ale il patru domenii din industria pieselor auto.
Include următoarele, Ștanțarea care se referă la fabricarea mai multor părți cheie de automobile, include următoarele:
Panourile caroseriei: astfel de piese sunt totuși piese de stil, adică capote, uși, aripi, portbagaj, acoperișuri și alte procese de fabricație, cu excepția ștanțarii și atașării. Acest proces este îmbogățit cu procese detaliate și complexe, care sunt critice în structură, aspect și aerodinamică.
Componentele motorului: Subansamblurile pot conține și componente ștanțate, cum ar fi suporturile motorului, scuturile termice etc. Desigur, aceste componente trebuie să fie dure și precise pentru o tensiune eficientă care decurge din lucrul la motor.
Piese de șasiu: Ștanțarea formează un număr mare de piese ale cadrului, secțiuni transversale și alte componente care necesită rezistență ridicată și precizie în dimensiuni pentru a asigura siguranța și eficiența vehiculului.
Componente electrice: Vehiculele sunt construite astfel încât celula bateriei, terminalele și conectorii să fie ștanțate, deoarece aceste componente asigură că sistemele de alimentare electrică a bateriei dintr-un automobil vor fi utilizate în mod eficient.
Concluzie
Procesul de ștanțare este încă foarte important în fabricarea pieselor de automobile, deoarece este rapid, precis și flexibil. Prin intermediul fluxurilor de lucru adecvate și al tehnologiilor sofisticate, producătorii produc rezultate bune, care sunt esențiale în industria auto contemporană. Ștanțarea în producția de automobile este la fel de importantă și încă în curs de dezvoltare, așa cum arată exemplele reale și realizările liderilor din industrie. Viitorul operațiunilor de ștanțare pare a fi foarte promițător, cu noile evoluții care ar putea modela în continuare sectorul auto.