úvod
Automobilový priemysel je jedným z najúspešnejších odvetví na svete, kovové diely používané vo výrobe automobilov patria medzi najdôležitejšie vyrábané časti mechanických systémov a technológia povrchovej úpravy týchto vyrábaných automobilových kovových dielov sa ukázala ako veľmi účinná v oboch zlepšenie stanovenej a skutočnej životnosti dielu okrem toho, že dielu poskytne atraktívnejší vzhľad alebo dojem. Využitím týchto technológií sa nielen zvyšuje ochrana kovových dielov proti korózii a abrazívnemu prostrediu, ale zároveň poskytuje ochranný a dekoratívny náter na výrobku. Tento článok sa zameriava na hlavné technológie povrchovej úpravy kovových dielov vrátane pokovovania, povrchovej úpravy, ako aj oxidácie a hodnotí, ako zlepšujú lepšiu ochranu proti korózii a vzhľad automobilových produktov.
Pokovovanie: Silná línia ochrany pred hrdzou
Pokovovanie je proces, pri ktorom sa na povrch dielu nanáša jedna alebo viac vrstiev kovu alebo zliatiny. Sú to galvanické pokovovanie, bezprúdové pokovovanie a ponorenie do ocele alebo ponorenie do železa.
Galvanizérství
Galvanické pokovovanie je technika poťahovania elektródy prechodom elektrického prúdu cez ňu v roztoku obsahujúcom rozpustené kovové katióny, kde dochádza k redukcii katiónov kovov a opúšťaniu elektródy. Táto metóda nachádza uplatnenie pri pochrómovaní na dosiahnutie odolného povrchového náteru a pri poniklovaní, čo vedie k atraktívnej povrchovej úprave a pridanej výhode ochrany proti korózii.
Bezprúdové pokovovanie
Bezprúdové pokovovanie na druhej strane nevyžaduje externý elektrický zdroj energie na zlepšenie umiestňovania kovov. Využíva však proces chemickej redukcie. Táto technika je preferovaná pre rovnomerné nanášanie, a preto je táto technika vhodná pre diely s komplikovanou geometriou. Typy bezprúdového pokovovania zahŕňajú; nikel-fosfor a nikel-bór, pretože sú veľmi tvrdé a odolávajú korózii.
Žiarové zinkovanie
Žiarové zinkovanie je proces ponorenia kovovej časti do roztaveného zinku. Tento proces vytvára silnú a odolnú vrstvu ochrany proti korozívnym vrstvám materiálov. Takto vyrobené vrstvy zo zliatiny zinku a železa sú obzvlášť priaznivé pre automobilové diely, ktoré sú vystavené náročným podmienkam prostredia.
Povlak: Všestranný štít
Potenciálne procesy poťahovania materiálov možno definovať ako početné metódy, ktoré zahŕňajú nanášanie vrstvy materiálu na povrch dielu. Takéto nátery môžu byť organické: farby, práškové nátery; alebo anorganické: keramické povlaky. Rozdiel v typoch povlakov je tiež prítomný, pretože každý typ ponúka iné výhody pri jeho aplikácii.
Náter farby
Lakovanie patrí medzi najlacnejšie a najflexibilnejšie spôsoby skrášľovania alebo dokonca ochrany kovových častí pred koróziou. Ak sa použije náter, mal by mať zodpovedajúcu kvalitu, aby vytvoril správnu povrchovú úpravu a preniesol ochranný účinok náteru na kov a jeho použitie. V automobilovom priemysle, najmä dnes, keď čoraz viac výrobcov vozidiel používa najnovšie technológie lakovania, ako je elektrostatické striekanie laku, sa lak nanáša rovnomerne a dokonale priľne ku kovovému povrchu.
práškové lakovanie
Práškové lakovanie možno definovať tak, že sa na povrch kovu nanesie suchý prášok a potom sa nechá prejsť procesom tepla na stuhnutie vrstvy povlaku. Táto metóda je pomerne odolná, ľahko sa neštiepi, nepoškriabe ani nevybledne. Práškové lakovanie je tiež ekonomické, pretože sa nepoužívajú žiadne rozpúšťadlá, čo prispieva k tomu, že odpad je zanedbateľný.
Oxidácia: Stanovenie trvanlivosti prostredníctvom pasívnych vrstiev
Oxidačné úpravy sú metódy, pri ktorých sa na vrchnej vrstve kovu vytvorí tenká vrstva oxidu. Niektoré modely tejto vrstvy sa používajú ako tieniaca vrstva proti korózii a opotrebovaniu. Jedným zo široko používaných oxidačných procesov je eloxovanie, a to najmä pre hliníkové diely.
eloxovanie
Eloxovanie je proces vytvárania ochranného, korózii odolného filmu anodického oxidu na povrchu príslušného kovu. Tento proces sa často používa pri hliníkových komponentoch široko využívaných v automobilových aplikáciách. Eloxovanie hliníka okrem zlepšenia farby a konečného vzhľadu dielu dodáva aj výrazný antikorózny charakter.
Čierny oxid
Existuje tiež povrchová úprava z čierneho oxidu, čo je oxidačný proces, ktorý farbí železné materiály na čierno, s veľmi tenkou hrubou vrstvou, ale so zlepšenou odolnosťou proti korózii a lepším vzhľadom. Túto úpravu je možné použiť na automobilové spojovacie prvky a iné relatívne malé komponenty.
V automobilových komponentoch
Keďže autá musia byť dlhotrvajúce a krásne, ich požiadavky na kabát sú obzvlášť vysoké. Technológie povrchovej úpravy umožňujú mať nielen komponenty, ktoré vydržia každodenné používanie, ale zároveň ponúkajú vozidlu eleganciu.
Odolnosť proti korózii
Prvky, ako sú brzdové strmene, časti odpruženia a výfukové systémy, ktoré sú vo svojich pracovných podmienkach otrasené, majú vďaka povrchovým úpravám veľa výhod. Pokovovanie a povrchová úprava poskytujú požadované rozhrania na ochranu proti hrdzaveniu a iným formám poškodenia.
Estetické zlepšenie
Okrem funkčných výhod, povrchové úpravy prinášajú podstatné zlepšenia v estetike automobilového dielu. Kovový elox na hliníkových profiloch, lesklé a sústružené chrómované prvky a dokonca hladké lesklé a žiarivo farebné časti s práškovým nástrekom tvoria vzhľad modernizácie automobilov.