Fordonsindustrin är en av de mest utvecklade industrierna globalt, och även inom denna industri fortsätter förändringar att ske, särskilt med införandet av modern teknik. Denna gren kännetecknas också av efterfrågan på metalldelar som är väsentliga vid konstruktion av fordon. Sådana metallkomponenter, som kan ta formen av små bultar eller stora bilkarosser, är bland nyckelingredienserna för framgång i själva bilindustrin. Detta dokument försöker undersöka tillverkningsprocesser för sådana metallkomponenter, inklusive men inte begränsat till, stansning, CNC, formar, pressgjutna aluminium och många andra, samtidigt som man överväger vilken ny utveckling och teknik som förändrar dessa processer.
Metalldelar i fordonsindustrin: Marknadsrelationer
Anledningen till den kontinuerliga användningen av metallkomponenter bland fordon tillskrivs faktorer som fordonssäkerhet, prestanda och burkars hållbarhet. Det finns dock en förändring efterfrågan koppling med hänsyn till den växande övergången till elfordon och betoningen på det lätta materialet för att förbättra bränsleekonomierna och minska utsläppen. Starka, lätta metaller som aluminium och höghållfast stål blir allt vanligare. Och med framväxten av mer uppkopplade och autonoma fordon är det fortfarande nödvändigt att ha komponenter som är tillräckligt starka för att ge integration med avancerade komponenter.
Stämpling: Framsteg i hastighets- och noggrannhetsmått
Stämpling är en av de grundläggande processerna inom biltillverkning som innebär att forma metallplåtar till önskade former med hjälp av processerna för pressning och stansning. Hastighetsstämplingsprocesserna har förbättrats så mycket att tillverkare idag kan uppnå mycket hög precision såväl som effektivitet. Med framväxten av servopressteknologi har den förändrat stämplingens ansikte genom att förbättra kontrollen över pressslaget, förbättra produktionen av mer komplexa detaljgeometrier. Dessutom finns det en trend mot att integrera datorstödd design (CAD) och finita elementanalys (FEA) inom de stämplingstekniker som används idag eftersom de gör det möjligt för ingenjörer att skapa modeller av stämplingsprocessen och optimera alla faktorer innan produktionsprocessen börjar, vilket minimerar skrot och förbättrar kvaliteten på produktionen.
CNC-bearbetning: Framtida trender och mot automatisering
Computer Numerical Control (CNC) bearbetning är en viktig funktion när det kommer till utförande av delar med hög svårighetsgrad. Aktuella trender från CNC-bearbetningsfälten handlar om automation, excellens och lyhördhet. Användningen av robotar och automation i en CNC-miljö möjliggör förutsägande underhåll, vilket åtgärdar en viktig orsak till minskad produktivitet. Dessutom garanterar implementeringen av fleraxliga CNC-maskiner behovet av flera steg vid bearbetning av intrikata komponenter. Utveckling och förbättrad prestanda för verktyg och skärmaterial, till exempel diamantförstärkande verktyg och avancerad keramik har också gjort bearbetningen av hårda och spröda metaller snabbare; dessa metaller används alltid i moderna biltillämpningar.
Mögeltillverkning: Aktuella trender i utvecklingen av tekniker för att skapa formar och deras simuleringar
Formtillverkning – processen att tillverka en form för att gjuta och forma metalldelar – utvecklas för närvarande ganska mycket på grund av tekniska förändringar och innovationer. För närvarande, för att lösa komplexiteter i formdesign som inte kan göras enkelt eller till rimliga kostnader med de konventionella metoderna, används 3D-utskrift eller additiv tillverkning. Det påskyndar inte bara prototypprocessen, utan gör det också möjligt att masstillverka specifika skräddarsydda smash-formar. Andra processer som formflödesanalys och termisk simulering har också förbättrats, vilket gör det möjligt för tillverkare att hantera problem med snedvridning och kylningsdefekter under själva formtillverkningsprocessen. Dessa verktyg hjälper också till att effektivisera formkonstruktionsproceduren för utveckling av bättre delar och kortare ledtid.
Pressgjutning av aluminium: Studenter och tekniker för att minska vikter och dess fullständiga tillämpning.
Pressgjutning av aluminium är en bedömning av legeringarnas enorma potential som har prövats n betrodd i världen av tillverkade strukturella lätta metalldelar. Det hjälper till att förbättra bilarnas bränsleeffektivitet. Kontinuerliga förbättringar av de nuvarande metoderna för gjutning av aluminium genomförs i syfte att spara energi och minska föroreningarna till miljön. Det är möjligt att krav minska vikten i en sådan utsträckning att tunnare mer effektiva specialpressgjutningskomponenter används för pressgjutningsprocesserna. Vakuumpressgjutning tillåter en kombination av tekniker och metoder för montering, vilket leder till att ju lägre gjutporositet för mellanprodukten är och desto större mekaniska egenskaper hos de senare gjutna delarna. Dessutom ger kombinationsgjutningsteknikerna med aluminium och andra material de bättre möjligheterna för bildelarnas prestandaegenskaper. Andra tekniker som att införliva aluminiumrester och partiell ersättning av energikostnader med pressgjutning har också en stor attraktionskraft för bilproduktionen i dess gröna mål.
Slutsats
När det gäller bilindustrin har moderna processer för stansning, skärning, bearbetning och pressgjutning av pressgjutningar av aluminium öppnats och fortsätter att utvecklas. En sådan utveckling möjliggör större kapacitet vid tillverkning av komponenter till moderna bilar. Det finns också faktorer förknippade med produktion av el, som underlättar övergången till hybridbilars relevanta genom hela fordonsindustrin. När tekniken går framåt kommer mer komplexa processer och material säkerligen att dyka upp, så metalldelar kommer att förbli relevanta inom biltillverkning i hela industrins ekonomier.