EN
Opis procesów
W całej metalowej formacji produkcyjnej, wyciskanie jest nieodłącznym elementem procesu produkcyjnego i ma wiele zastosowań w przemyśle samochodowym podczas automatycznej formacji części. Wykorzystuje on maszyny wyposażone w matryce, które są używane do cięcia metali w postaci blach, ich gięcia lub nawet wypuklenia. Podstawowa kolejność działania procesu wyciskania obejmuje następujące kroki w tej kolejności:
Wycinka: Zgodnie z procesem, żelazo znajdujące się w stanie ciekłym przekształca się w postać stałą, która nazywa się kwiatkiem lub płytą i jest to pierwszy etap procesu, który zostanie zdefiniowany. Ten proces pozwala zwłaszcza na uwolnienie oficjalnej części od znacznych ilości pracy, które pozostają.
Formowanie: W tej fazie wycinkowane elementy metalowe są szybko umieszczane w pożądanej konfiguracji, jednak fuzja metali z matrycą nie występuje. Do tego należą procesy takie jak gięcie metali, zwijanie, wypuklenie, wygładzanie oraz inne, które zmieniają kształt metali, ale niekoniecznie niszczą metal.
Wyciąganie: Z samego terminu operacja ta polega na ciągnięciu lub rozciąganiu elementu w celu uzyskania pożądanego widoku przekroju poprzecznego. W większości przypadków nie ma łączenia matrycy z obudową metalową, a jedynie dość wymaganej głębokości. Produkcja części składających się z paneli cielesnych o unikalnym kształcie realizowana jest właśnie za pomocą wyciągania.
Przekłuwanie: Są to otwory i bruzdy wybijane w metalu poddawanym dalszym obróbkom w celu określenia kształtu. Przekłuwanie wykonuje się, aby zapewnić ostateczny kształt i podstawową integralność tam, gdzie w konkretnych częściach procedury montażowej potrzebne są dodatkowe cechy elementów.
Obcinanie: Końcowe dopracowanie może obejmować usunięcie zbędnych nadmiarowych materiałów, co osiągane jest w fazie obcinania w celu uzyskania części o określonym rozmiarze i standardzie.
Zalety z Operacji Wybijania
Faza wybijania jest istotna i dlatego dominująca w produkcji części samochodowych:
Kosztowność: Produkcja w dużych nakładach jest szybka i kosztoweczna, ponieważ w krótkim czasie można wyprodukować dużą liczbę identycznych produktów. Im większa objętość produkcji, tym niższy koszt jednostkowy, co dobrze działa w przemyśle samochodowym, gdzie koszty muszą być minimalizowane.
Precyzja i spójność: Modyfikacje CAD CAM zostały również wprowadzone w procesy wybijania, gdzie projekty CAD są tworzone dla wybijania, a produkcja produktu realizowana jest za pomocą CAM. Takie technologie umożliwiają gwarantowanie konkretnej części podczas realizacji projektu w celu zmniejszenia błędów i strat materiału.
Efektywność materiału: W odnieszeniu do blach ten sposób zastosowania jest umiarkowany w wybijaniu, a ułożenie części na bladzie samo w sobie pomaga oszczędzać maksymalne zaburzenia oprócz powyższego maksymalnego odrzucania.
Uniwersalność: Może pracować dla dowolnego innego metalu, w tym aluminium, stali, miedzi i brązu oraz innych, co umożliwia tworzenie wielu części o różnych właściwościach.
Automatyzacja: Efektywność procesów wybijania jest poprawiana za pomocą automatyzacji w celu eliminacji wszelkich przerwań podczas pracy i zapewnienia niezawodnego wyniku.
Wnioski o the cztery obszary w przemyśle części samochodowych.
Obejmuje to następujące elementy: Wybijanie, które dotyczy produkcji kilku kluczowych części samochodów, obejmuje następujące:
Elementy karoseryjne: Te części są jednak elementami stylistycznymi, tj. kaptury, drzwi, skrzydła, bagażniki, dachy i inne procesy produkcyjne oprócz wybijania i montowania. Ten proces jest wzbogacony detalowymi i złożonymi procedurami, które są kluczowe pod względem struktury, wyglądu i aerodynamiki.
Komponenty silnika: Podzestawy mogą również zawierać wyrobione przez sprezowanie elementy, takie jak podpory silnikowe, tarcze ochronne itp. Naturalnie, te komponenty muszą być odporne i dokładne w celu efektywnego napięcia wynikającego z pracy silnika.
Części ramy: Sprezowanie tworzy wiele części ramy, przekrojów oraz innych elementów wymagających wysokiej wytrzymałości i precyzji w wymiarach w celu zapewnienia bezpieczeństwa i wydajności pojazdu.
Komponenty elektryczne: Pojazdy są konstruowane w taki sposób, że komórki baterii, elektrody i łączniki są wykonywane metodą sprezowania, ponieważ te komponenty zapewniają skuteczne wykorzystanie systemów zasilania elektrycznego w samochodzie.
Wnioski
Proces wyprężania jest wciąż bardzo ważny w produkcji części samochodowych, ponieważ jest szybki, precyzyjny i elastyczny. Dzięki odpowiednim przepływom pracy i zaawansowanym technologiom, producenci uzyskują dobry wynik, który jest kluczowy w współczesnym przemyśle samochodowym. Wyprężanie w produkcji samochodowej jest równie ważne i nadal się rozwija, jak pokazują rzeczywiste przykłady i osiągnięcia liderów branży. Przyszłość operacji wyprężania wydaje się być bardzo obiecująca, a nowe rozwoje prawdopodobnie będą kształtować dalszy rozwój sektora samochodowego.