EN
Wyjaśnienie procesów
W całym procesie formowania metali tłoczenie jest integralną częścią procesu produkcyjnego i ma liczne zastosowania w przemyśle samochodowym podczas automatycznego formowania części. Wykorzystuje maszyny, do których przymocowane są matryce, które służą do cięcia metali w formie arkuszy, gięcia ich, a nawet wytłaczania. Podstawowa sekwencja w funkcjonowaniu procesu tłoczenia obejmuje następujące kroki w następującej kolejności:
Blanking: Zgodnie z procesem żelazo w stanie ciekłym przekształca się w postać stałą, znaną jako kęs lub płyta, i jest to pierwszy etap procesu, który zostanie zdefiniowany. Proces ten w szczególności umożliwia części oficjalnej uwolnienie się od znacznej ilości pracy, która pozostaje.
Formowanie: Na tym etapie wycięte kawałki metalu są szybko umieszczane w pożądanym wzorze, jednak metal połączony z matrycą nie występuje. Należą do nich procesy takie jak gięcie metali, zwijanie, wytłaczanie, prasowanie i inne, które zmieniają kształt metalu, ale niekoniecznie go niszczą.
Rysunek: Z samego terminu wynika, że taka operacja robocza polega na ciągnięciu lub rozciąganiu przedmiotu w celu uzyskania pożądanego przekroju poprzecznego, najczęściej nie dochodzi do łączenia matrycy i metalowej obudowy, po prostu do wymaganej głębokości. Produkcja części, które składają się z paneli nadwozia o unikalnym kształcie, odbywa się poprzez ten rysunek.
Przebijanie: W metalu, który poddawany jest dalszej obróbce, wybijane są otwory i rowki określające kształt. Przebijanie wykonuje się w celu zapewnienia czystego kształtu i podstawowej integralności, gdy w składnikach w poszczególnych częściach procedury montażu potrzebnych jest więcej cech.
Przycinanie: Wykańczanie płetw może wiązać się z odcinaniem zbędnego nadmiaru materiałów, co odbywa się na etapie przycinania w celu uzyskania części o określonym rozmiarze i standardzie.
Zalety Operacji Tłoczenia
Etap tłoczenia jest znaczący i dlatego dominujący w produkcji części samochodowych:
Opłacalność: Tłoczenie w dużych ilościach jest szybkie i opłacalne, ponieważ w krótkim czasie można wyprodukować dużą liczbę identycznych produktów. Im większa objętość produkcji, tym niższy koszt jednostkowy, co sprawdza się w przemyśle samochodowym, gdzie koszty muszą być minimalizowane.
Precyzja i spójność: modyfikacje CAD CAM zostały również włączone do procesów tłoczenia, w których opracowuje się projekty CAD do tłoczenia, a produkcja produktu odbywa się przy użyciu CAM. Takie technologie umożliwiają zagwarantowanie każdej konkretnej części podczas obsługi projektu w celu zmniejszenia błędów i strat materiału.
Efektywne wykorzystanie materiału: W przypadku blach ta aplikacja charakteryzuje się umiarkowanym tłoczeniem, a układ części w samej blasze pomaga zminimalizować ryzyko zdzierania, pomijając wspomniane maksymalne skrobanie.
Wszechstronność: Nadaje się do obróbki dowolnego metalu, w tym aluminium, stali, mosiądzu i miedzi, co pozwala na tworzenie wielu części o różnych właściwościach.
Automatyzacja: Efektywność procesów tłoczenia ulega poprawie dzięki automatyzacji, co pozwala wyeliminować wszelkie zakłócenia w pracy i zapewnić niezawodne rezultaty.
Zastosowania dotychczasowy cztery obszary w branży części samochodowych.
Obejmuje ona następujące elementy. Tłoczenie, które odnosi się do produkcji kilku kluczowych części samochodowych, obejmuje następujące elementy:
Panele nadwozia: Takie części są jednak elementami stylizacyjnymi, tj. maski, drzwi, błotniki, dachy bagażników i inne procesy produkcyjne części, z wyjątkiem tłoczenia i mocowania. Proces ten jest upiększony szczegółowymi i złożonymi procesami, które są krytyczne dla struktury, wyglądu i aerodynamiki.
Elementy silnika: Podzespoły mogą również zawierać elementy tłoczone, takie jak mocowania silnika, osłony termiczne itp. Naturalnie, elementy te muszą być wytrzymałe i dokładne, aby zapewnić skuteczne napięcie powstające podczas pracy przy silniku.
Części podwozia: Tłoczenie umożliwia produkcję dużej liczby części ramy, przekrojów poprzecznych i innych komponentów wymagających dużej wytrzymałości i precyzji wymiarów w celu zapewnienia bezpieczeństwa i wydajności pojazdu.
Elementy elektryczne: Pojazdy są konstruowane w taki sposób, że ogniwa akumulatora, zaciski i złącza są tłoczone, ponieważ elementy te zapewniają efektywne wykorzystanie układów zasilania elektrycznego akumulatora w samochodzie.
Podsumowanie
Proces tłoczenia jest nadal bardzo ważny w produkcji części samochodowych, ponieważ jest szybki, precyzyjny i elastyczny. Dzięki odpowiednim przepływom pracy i zaawansowanym technologiom producenci wytwarzają dobre wyniki, które są niezbędne we współczesnym przemyśle samochodowym. Tłoczenie w produkcji samochodów jest równie ważne i wciąż się rozwija, jak pokazują prawdziwe przykłady i osiągnięcia liderów branży. Przyszłość operacji tłoczenia wydaje się być bardzo obiecująca, a nowe osiągnięcia prawdopodobnie wpłyną na dalszy kształt sektora motoryzacyjnego.