自動車押出部品、卸売自動車押出部品メーカー&サプライヤー中国 - シャオイー(寧波)メタルテクノロジー株式会社

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自動車用金属プレス部品

長年にわたり、シャオイーは中国を代表する自動車押出部品サプライヤーとして、多くの自動車業界のお客様の信頼を得て、自動車部品製造業界におけるリーディングメーカーとして成長してきました。私たちの豊富な自動車部品押出しプロジェクト経験に基づき、お客様に高品質で効率的な押出サービスを提供し、自動車業界の新しい課題や革新に対応し続けています。


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自動車用金属プレス部品

自動車用プレス部品の品質保証

私たちは、お客様に納品する製品がそのニーズに合ったサイズと性能であることを確保するために、さまざまな品質管理方法を使用しています。

押出成型自動車部品

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生産上の利点

金属プレス加工向けの部品設計の最適化

金属プレス加工向けの部品設計の最適化

自動車部品の金属プレス加工用部品を作成する際には、コスト、品質、組み立て、製造性に配慮した設計が求められます。その分野は時として挑戦的です。ShaoYiでは、CADモデル、UG、CAEに対する自動設計分析を提供し、製造性向上のために調整可能な部品設計の特徴を強調します。これは非常に便利な設計リソースです。設計アドバイザリーを最小限に抑え、部品設計を最適化するために、この役立つ金属プレス加工リソースキットを作成しました。

自動車プレス部品ソリューション

自動車プレス部品ソリューション

金属プレスをCNC、レーザーカット、進行金型、三次元成形、コールドヘッディング、鍛造などの他のプロセスと組み合わせることで、自動車用プレス部品に最適なプロセスを選択できます。これらの中から、製品の初步設計段階で材料の使用効率、生産の安定性、効率が最も高いものを選び、コストパフォーマンスに優れ、高品質な結果を確保します。

自動車プレス部品の多様な素材選択

自動車プレス部品の多様な素材選択

さまざまな種類の鋼(低炭素鋼、ステンレス鋼、高強度鋼)、アルミニウム、真鍮など、幅広い素材を使用することで、用途に応じた特定の特性を持つ自動車用金属プレス部品を製造できます。この多様な選択肢により、各部品が独自の要件に最適化され、自動車部品に耐久性、強度、精度が提供されます。

金属プレス部品の厚さの幅広い対応

金属プレス部品の厚さの幅広い対応

当社の設備では、100トンから600トンのプレス機を活用し、幅広いカスタム金属スタンピング部品を生産しています。低炭素鋼素材を使用し、厚さ1mmから12mmまでの部品に対応します。

制作ワークショップ

  • 自動化されたプレス生産ライン

    自動化されたプレス生産ライン

  • CNCワークショップ

    CNCワークショップ

  • 重-dutyプレス機

    重-dutyプレス機

  • レーザー切断

    レーザー切断

  • 金型エリア

    金型エリア

  • モールド生産エリア

    モールド生産エリア

  • 自動検査エリア

    自動検査エリア

  • 溶接工場

    溶接工場

8つのコアプロセスのみを追求し、2000 Dppm未満の達成を目指す努力

標準化された、プロセス指向の精密生産基準により、99.8%の合格率の高精度部品シリーズを提供します。

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DFM評価と最適化

製造前の実現可能性評価と最適化

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カスタマイズされた作業指示書

ベンチマーク、組立、検査基準の開発による重要寸法の特定

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サンプルの全サイズ検査

DFMおよび作業指示書のための標準フルサイズ検査によるプロセス問題の証明

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プロジェクト技術セッション

校正問題を要約し、問題点を閉じて製造プロセスを継続的に最適化する

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初検査

製造プロセスの正確性と製品が顧客の仕様およびプロセス要件を満たしていることを確認する。

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SPC/CPK

特別な要求事項やプロセスの管理を行い、主要寸法に対してCPK>1.33を実現する

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fqc

FQCの基準と要件に基づき自動車部品のプレス加工を行ない、生産プロセス全体で精度と一貫性を確保する。

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情報管理

精密なデータ監視とプロセスの最適化を通じて、製品の如期納入を確保する。

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表面処理

加工能力

加工能力 備考
押出成形 最大部品サイズ コイル材の最大幅は600mmで、最大厚さTは6.0mmです 押出成形 最大部品サイズ 315トンのパンチを備えた三機能一体型給料機は、材料の厚さを6.0mm以内に制限できます。
押出成形 最小部品サイズ コイル材の最小幅は300mmで、最小厚さTは1.0mmです。 押出成形 最小部品サイズ 160Tパンチには古いタイプのフィーダーが装備されており、材料の厚さは1.0mm以上です。
押出成形製品の公差 0.05mm(パンチング公差)
抵抗溶接強度 25KN(引張り剥離試験)
電気 フィルム厚さ15-35um、塩水噴霧試験720時間で紅錆なし
ダクロメット フィルム厚さ8um、塩水噴霧試験720時間で紅錆なし
フィルム厚さ8-15um、塩水噴霧試験240時間赤サビなし
亜鉛メッキニッケル フィルム厚さ8-15um、塩水噴霧試験1500時間赤サビなし

製造プロセスと材料

製造プロセスと材料 製造プロセスと材料

鋼板

ホットダイプガルバリューム鋼板
電気メッキ鋼板
青銅板
複合鋼板
カラーチェック鋼板

アルミ板

5052引伸アルミニウム板
6063引伸アルミニウム板
6082引伸アルミニウム板
5754引伸アルミニウム板
5083引伸アルミニウム板

私たちの製造サービス

車体溶接アセンブリ、ショックアブソーバー溶接アセンブリ、車体押出加工部品、および機械加工部品に焦点を当てています。

よく 聞かれる 質問

自動車部品の加工において私たちは何年の経験を持っていますか?私たちの製品は、自動車のサスペンション、ショックアブソーバー、その他のシステムをカバーし、グローバルブランドにサービスを提供しています。

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長年の開発を経て、同社の溶接技術は主にガスシールド溶接、アーク溶接、レーザー溶接など各种の溶接技術を含み、自動組立ラインと組み合わせ、超音波検査(UT)、放射線検査(RT)、磁粉探傷(MT)、浸透探傷(PT)、渦電流探傷(ET)、引張力試験などを通じて、高容量、高品質でより安全な溶接部品を実現しました。また、CAE、モーディング、および24時間対応の迅速見積りを提供し、車体プレス部品や機械加工部品のお客様に更好的なサービスを提供します。

  • 各種自動車アクセサリー
  • 機械加工における12年以上の経験
  • 厳密な精密加工と公差を実現
  • 品質とプロセスの一致
  • カスタマイズサービスが可能です
  • 時間通りの配達

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