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自動車用溶接フレーム部品

Shaoyiは、自動車シャーシ部品の製造において信頼されるリーダーとなり、先進的な溶接技術に特化しています。私たちのシャーシ溶接の専門知識により、自動車産業の厳しい要求を満たす耐久性があり高性能な部品を提供します。精度と効率に重点を置くことで、強力で信頼性の高い接続を確保し、自動車製造の進化するニーズに対応し続けています。

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自動車用溶接フレーム部品

シャオイの品質保証

私たちは様々な品質管理手法を使用して、お届けする車両シャシーパーツがその用途に必要な正確なサイズと性能仕様を満たしていることを確認しています。

ロボット溶接ライン

私たちのロボット溶接生産ラインは、自動車シャシーおよび車体エンジニアリングにおいて、すべてのプロジェクトに精密さ、速度、一貫性をもたらします。溶接プロセスの自動化により、生産効率が向上し、人為的なエラーが減少し、すべての溶接シャシーコンポーネントにわたって高品質で均一な溶接を保証します。この技術により、タイトな納期に対応しながら最高品質を維持し、信頼性とコスト効率の高い製造ソリューションを提供します。

溶接プロセス

自動車用シャシーパーツの溶接

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生産上の利点

高精度と一貫性

高精度と一貫性

最先端の自動溶接設備と技術を活用し、特に車体フレーム部品における溶接の精度と一貫性を確保します。当社の溶接プロセスは人為的なエラーを最小限に抑え、複雑な設計や厳しい要求を持つ自動車製造に理想的な高品質で強力な溶接ジョイントを提供します。

効率的な生産と迅速な納期

効率的な生産と迅速な納期

自動溶接技術によりフレーム部品の生産が合理化され、効率が向上し、サイクルタイムが短縮されます。連続稼働と最小限のダウンタイムにより、品質を損なうことなく迅速な生産と速やかな納品を実現し、納期を守ります。

素材とプロセスの多様性

素材とプロセスの多様性

素材とプロセスの多様性 ステンレス鋼、アルミニウム、炭素鋼など、さまざまな金属の溶接が可能です。シャシーシステム部品向けの高品質なソリューションを提供します。MIG溶接やTIG溶接いずれも、各プロジェクトの特定のニーズに応じた最適な溶接方法を提供し、耐久性和精度を確保します。

厳格 な 品質 管理

厳格 な 品質 管理

私たちの溶接チームはAWS認定を取得しており、IATF 16949品質管理体制に基づいています。すべての溶接プロジェクトで厳格な品質検査を行い、欠陥のない溶接を実現し、お客様の厳しい要求を満たす高品質な製品をお届けします。

8つのコアプロセスのみを追求し、2000 Dppm未満の達成を目指す努力

標準化された、プロセス指向の精密生産基準により、99.8%の合格率の高精度部品シリーズを提供します。

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DFM評価と最適化

製造前の実現可能性評価と最適化

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カスタマイズされた作業指示書

ベンチマーク、組立、検査基準の開発による重要寸法の特定

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サンプルの全サイズ検査

DFMおよび作業指示書のための標準フルサイズ検査によるプロセス問題の証明

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プロジェクト技術セッション

校正問題を要約し、問題点を閉じて製造プロセスを継続的に最適化する

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初検査

製造プロセスの正確性と製品が顧客の仕様およびプロセス要件を満たしていることを確認する。

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SPC/CPK

特別な要求事項やプロセスの管理を行い、主要寸法に対してCPK>1.33を実現する

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fqc

AQCの基準および要件に従って作業を実行する

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情報管理

精密なデータ監視とプロセスの最適化を通じて、製品の如期納入を確保する。

新しいプロジェクトを開始する

加工能力

加工能力 備考
押出成形 最大部品サイズ 最大コイル材料幅: 600mm最大厚さ (T): 6.0mm 押出成形 最大部品サイズ 三合一フィーダー機械と315トンパンチの組み合わせでは、材料の厚さが6.0mm以内に制限されます
押出成形 最小部品サイズ コイル材料の最小幅は300mm最小厚さ (T): 1.0mm 押出成形 最小部品サイズ 160Tパンチと古いタイプのフィーダーを装備しており、材料の厚さは1.0mm以上が必要です
押出成形製品の公差 パンチング公差: 0.05mm
抵抗溶接強度 引張力試験:25KN
電気 フィルム厚さ:15-35μm 塩水噴霧試験:720時間赤サビなし
ダクロメット フィルム厚さ:8μm 塩水噴霧試験:720時間赤サビなし
フィルム厚さ:8-15μm 塩水噴霧試験:240時間赤サビなし
亜鉛メッキニッケル フィルム厚さ:8-15μm 塩水噴霧試験:1500時間赤サビなし

製造プロセスと材料

製造プロセスと材料 製造プロセスと材料

鋼板

ホットダイプガルバリューム鋼板
電気メッキ鋼板
青銅板
複合鋼板
カラーチェック鋼板

アルミ板

5052引伸アルミニウム板
6063引伸アルミニウム板
6082引伸アルミニウム板
5754引伸アルミニウム板
5083引伸アルミニウム板

シートメタル溶接用材料

炭素鋼

その versa タイル性和コストパフォーマンスの高さで知られ、炭素鋼は幅広い用途に適した人気のある選択肢です。鉄と炭素を主成分とし、微量要素を含んでおり、優れた溶接性を持ち、容易に調達可能です。私たちはこの強靭な素材を構造部品、製造プロジェクト、自動車部品、および各種機械の応用に活用しています。

炭素鋼

シートメタル溶接部品の表面仕上げ シートメタル溶接部品の表面仕上げ

パーソナライズされた表面処理は、カスタム部品の美的魅力、硬度、滑らかさを向上させます。これらのプロセスは化学的耐性を強化し、腐食から保護することで、部品の耐久性を確保します。さらに、ライブツーリング作業による可視的な工具跡を効果的に隠すことができます。以下にいくつかのトップクラスの処理オプションを示します。

名前 説明 材料 食感
图片5 アノジス 陽極酸化は、金属の腐食抵抗性、摩耗抵抗性、硬度を向上させ、金属表面を保護する表面処理プロセスです。 アルミニウム クリア、ブラック、グレー、レッド、ブルー、ゴールド。 滑らかでマットな仕上げ
图片6 粉体塗装 粉末塗装は、乾燥した粉末を電気静的に表面に適用し、溶剤を使用せずに耐久性のある仕上げを提供します。その後、熱またはUV光で硬化され、従来の液体塗料のクリーンで効率的な代替手段です。 アルミニウム、ステンレス鋼、鋼 ブラック、任意のRALコードまたはパントーン番号 光沢仕上げまたはセミグロス
图片7 電気めっき 電気めっきは、機能性、美観、および腐食防止といった複数の目的に役立ちます。自動車業界を含むさまざまな産業で広く採用されており、鋼部品のクロムメッキに頻繁に使用されます。 アルミニウム、鋼、ステンレス鋼 N/A 滑らかで光沢のある仕上げ
图片8.png リン酸塩処理 リン酸塩処理は、金属の表面に結晶質のリン酸塩層を形成する変換コーティングプロセスであり、主に腐食抵抗性を向上させ、その後の塗装や塗料のためのより良い基盤を提供するために使用されます 鋼、鉄、亜鉛、アルミニウム N/A 通常は滑らかだが、使用されるリン酸塩コーティングの種類によって質感が異なる場合がある
图片9 スプレー塗装 スプレーペイントは、圧縮空気を使用して装置から塗料を噴霧し、表面にコーティングを施す塗装方法です。滑らかで均一な仕上がりを提供し、さまざまな素材や用途で広く使用されています。 金属、木材、プラスチック、グラスファイバー 任意の色 塗料の種類と施工方法によって、滑らかから半光沢まで Various finishes from smooth to semi-gloss, depending on the type of paint and application technique used.

表面処理

私たちの製造サービス

車体溶接アセンブリ、ショックアブソーバー溶接アセンブリ、車体押出加工部品、および機械加工部品に焦点を当てています。

よく 聞かれる 質問

自動車部品の加工において私たちは何年の経験を持っていますか?私たちの製品は、自動車のサスペンション、ショックアブソーバー、その他のシステムをカバーし、グローバルブランドにサービスを提供しています。

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長年の開発を経て、同社の溶接技術は主にガスシールド溶接、アーク溶接、レーザー溶接など各种の溶接技術を含み、自動組立ラインと組み合わせ、超音波検査(UT)、放射線検査(RT)、磁粉探傷(MT)、浸透探傷(PT)、渦電流探傷(ET)、引張力試験などを通じて、高容量、高品質でより安全な溶接部品を実現しました。また、CAE、モーディング、および24時間対応の迅速見積りを提供し、車体プレス部品や機械加工部品のお客様に更好的なサービスを提供します。

  • 各種自動車アクセサリー
  • 機械加工における12年以上の経験
  • 厳密な精密加工と公差を実現
  • 品質とプロセスの一致
  • カスタマイズサービスが可能です
  • 時間通りの配達

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